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我們?cè)诟邷叵聢?jiān)守——記錄夜間充電人
樅陽(yáng)縣公共交通有限公司 錢(qián)豐收 2024-09-18


“叮叮零零零”,半夜11點(diǎn)50分,床邊的手機(jī)鬧鈴按時(shí)奏響起床的號(hào)角,睜開(kāi)還在睡夢(mèng)里的惺忪睡眼,翻了個(gè)身,對(duì)抗著如海水般翻涌的困意,一麻溜地爬了起來(lái)。整個(gè)過(guò)程講究一個(gè)快、準(zhǔn)和迅速清醒。

深夜12點(diǎn),準(zhǔn)時(shí)推開(kāi)值班室的大門(mén),一股熱浪向我們襲來(lái)。這個(gè)季節(jié)白天積攢的熱量,在夜晚得到充分釋放,體表溫度應(yīng)該不低于38攝氏度。

奔入這悶熱靜默的無(wú)邊夜色里,我們的夜間工作正式開(kāi)始了——四個(gè)人為全站130多臺(tái)公交車(chē)充滿電量,保證第二天整個(gè)縣城全公交線路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

由于站里設(shè)立的充電樁數(shù)有限,而縣城第一班公交車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間就在早上5點(diǎn)多,所以我們一行人要在5個(gè)小時(shí)里完成這項(xiàng)工作,這樣的工作任務(wù)量其實(shí)是非常繁重的,也很考驗(yàn)我們小團(tuán)隊(duì)組織分配的靈活力、配合力和個(gè)人記憶力。

目前我們四個(gè)人整體的分工情況就是:兩個(gè)人負(fù)責(zé)移車(chē),兩個(gè)人負(fù)責(zé)上樁充電。

快瞧,那個(gè)汗流浹背的身影正是我的同事劉松,他的工作內(nèi)容就是將未充電的車(chē)輛開(kāi)到充電樁邊,再將一部部充好電的車(chē)輛依次移回發(fā)車(chē)位上。此刻他正干得熱火朝天,顧不上一大朵汗珠子正從鬢角邊滑落。

新來(lái)的同事方龍信還不熟悉部分車(chē)輛的號(hào)碼,所以在移車(chē)子的途中總要來(lái)來(lái)回回跑上好幾趟,經(jīng)過(guò)仔細(xì)確認(rèn)方能離開(kāi)。幾個(gè)回合跑下來(lái),他已是大汗淋漓、氣喘吁吁的了,臉龐上閃著汗水的熒光,在夜色里格外明亮。

在充電的全程中,我們還需要不間斷對(duì)充電車(chē)輛進(jìn)行安全巡查,以防跳槍?zhuān)约翱赡馨l(fā)生的其他不安全因素!鞍踩堑谝晃坏摹边@句話我們牢牢記于心。

四周依舊是濃墨的夜色靜悄悄,站內(nèi)是一片愈加緊張忙碌的景象。車(chē)輛的不斷啟動(dòng)、熄火聲,輪胎劃過(guò)地面聲,充電樁的電流聲,充電完成的信號(hào)聲,大伙兒奔跑的腳步聲,遠(yuǎn)處互相確認(rèn)的呼喊聲,在時(shí)間一分一秒流逝的緊迫感中,汗水將我們的衣裳澆透了一遍又一遍,同時(shí),越來(lái)越多充滿電的車(chē)輛已經(jīng)等在出發(fā)點(diǎn),蓄勢(shì)待發(fā)。

不知何時(shí),夜色開(kāi)始逐漸褪去,黎明的第一道霞光正在沖破天際,我們的夜間工作也圓滿、順利完成了!再次確認(rèn)一遍站內(nèi)“整齊列隊(duì)”的車(chē)輛,它們即將迎向小城熱鬧繁忙的新一天;而我們,現(xiàn)在可以去吃一頓安心的早餐了。



 
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