40天春運，第一經(jīng)營部全體職工放棄節(jié)假日休息，團(tuán)結(jié)一心，全力以赴的奮戰(zhàn)在一線，在確保安全第一的情況下，經(jīng)營部充分發(fā)揮公車公營品牌優(yōu)勢，共發(fā)班600余次(其中加班71個班次)，安全行車33萬余公里，安全輸送旅客3.5萬人次，創(chuàng)營收307萬元，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項任務(wù)。
今年的春運與往年有所不同，返程外出務(wù)工人員并不很多，顯得春運運力較為充足。在客流減少，加班班次不多的情況下，第一經(jīng)營部的領(lǐng)導(dǎo)通過各種渠道了解客流信息，及時地調(diào)整運力。年前，我部領(lǐng)導(dǎo)在了解到蘇州返程人數(shù)持續(xù)增加的情況下，及時與對方公司協(xié)調(diào)溝通并調(diào)整蘇州班次發(fā)車時間，增加了4個班次，創(chuàng)營收3.4萬元。年后，考慮到蕪湖、蘇州兩個班次客流量大，我部經(jīng)上級部門同意，與蕪湖、蘇州兩家公司協(xié)商，決定從正月初四到正月十八每天固加兩個蕪湖班次、一個蘇州班次。正月十六后，大多是學(xué)生返校潮，而學(xué)生潮的動向大多是上午。為了能抓住這部分客源，我部在車輛數(shù)量有限的情況下，果斷從蕪湖班次中抽調(diào)出一部車輛應(yīng)對加班。
針眼縫中找班次，千方百計鎖客源。正是因為經(jīng)營部領(lǐng)導(dǎo)的全面部署和一部職工的團(tuán)結(jié)協(xié)作，使得公車運營在春運期間取得較好的成績，也樹立了公車的品牌形象。
（市客運分公司第一經(jīng)營部 金芬 供稿） |
